Dieses eine Prozent besteht größtenteils aus Stickoxiden und Partikeln, mit relativ geringen Mengen an Kohlenmonoxid, Kohlenwasserstoffen und Schwefeldioxid. Katalysatoren sind Chemikalien, die chemische Reaktionen beschleunigen, ohne deren Gesamtprozess zu verändern. Ein Katalysator ist ein Metallteil, das an der Unterseite des Fahrzeugs befestigt ist. Das Eingangsrohr saugt die heißen Kat preise Abgase aus dem Motor an, während das Ausgangsrohr die Dämpfe nach außen drückt. Wenn die Abgase des Motors über den Katalysator strömen, kommt es zu einer Reihe chemischer Reaktionen, die die Abgase verändern und in umweltfreundliche Gase umwandeln. Als schadstoffarmes Fahrzeug enthalten die Katalysatoren des Prius größere Mengen der Edelmetalle Platin, Rhodium und Palladium.
Der Ersatz eines Katalysators kann mehr als 1.000 Dollar kosten, und noch mehr, wenn das Fahrzeug während des Diebstahls beschädigt wird. Ein Katalysator ist eine Einheit, die in den vorderen Teil der Auspuffanlage eines Fahrzeugs in der Nähe des Motors eingebaut wird, um die Emission gasförmiger Schadstoffe wie Kohlenmonoxid, Stickoxide und Kohlenwasserstoffe zu verringern. Bei Fahrzeugen, bei denen der Katalysator entfernt wurde, steigt die Leistung des Motors an.
Sie entfernen nicht nur mehr Schadstoffe, sondern beginnen auch viel schneller mit der Reinigung der Auspuffgase als frühere Katalysatoren, so dass sie bei kürzeren Fahrten effektiver sind. Theoretisch wird bei der Verbrennung jeder Art von Kohlenwasserstoffkraftstoff mit Luftsauerstoff viel Energie freigesetzt, und es entstehen lediglich Kohlendioxid und Wasser, die sauber und relativ harmlos sind. In der Praxis besteht Benzin jedoch aus einem Gemisch von etwa 150 verschiedenen Chemikalien, nicht nur aus Kohlenwasserstoffen, sondern auch aus Zusatzstoffen, und es verbrennt nicht so sauber, wie wir es gerne hätten. Das bedeutet, dass in der Regel eine gewisse Luftverschmutzung als Nebenprodukt entsteht.
Zu einer Katalysatorvergiftung kommt es, wenn der Katalysator Abgasen ausgesetzt ist, die Stoffe enthalten, welche die Arbeitsflächen beschichten, so dass sie nicht mit den Abgasen in Berührung kommen und reagieren können. Der bekannteste Schadstoff ist Blei, weshalb Fahrzeuge mit Katalysator nur mit bleifreiem Kraftstoff betrieben werden dürfen. Andere häufige Katalysatorgifte sind Schwefel, Mangan und Silizium, die in den Abgasstrom gelangen können, wenn der Motor ein Leck hat, durch das Kühlmittel in den Brennraum gelangt.
Der Katalysator oxidiert alle Gase wie CO, NO und HC zu CO2, NO2 und CO2 und Wasser. Die Katalysatoren müssen eine Temperatur von über 300°C haben, um effizient arbeiten zu können. Fünftausend Stunden Lebensdauer sind üblich, wenn schwefelarmer Kraftstoff verwendet wird.